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LTU A330-200 Dusseldorf - MALE 5-5

09:42 270788 0 gofwars

LTU A330-200 Dusseldorf, enjoy the full flight! :-)

Encontro de Aeromodelismo radio controlado

18:41 270565 0 labinante (not yet rated)

Encontro do Clube de aeromodelismo de Coimbra, Aerodromo Bissaia Barreto

Reforger Germany

02:18 270523 1 Topgun_pilot

The REFORGER (Return Of Forces To Germany) exercises were designed to prove U.S. ability to move conventional military forces rapidly from the continental United States to Central Europe. (1970-1971)

Berlitz commercial control tower

00:40 270521 7 William

Berlitz commercial a boy working in the control tower, will be less dangerous improving his english!!

USS JFK Thrilling Landings Takeoffs

01:11 270515 1 AirUTeam

You'll feel like you are on board as you watch live action, both day and night. See the intensity and the afterburners on board the aircraft carrier USS John F. Kennedy during the first wave of attacks in the Gulf War. If you like this video trailer you can buy full version of this production at http://www.airutopia.com/retail.htm

Super Constellation un avion mythique

07:12 270462 0 Aleale (not yet rated)

Le plus remarquable, le plus fin et sans aucun doute l'un des plus beaux avions de ligne à hélices a été le Lockheed Constellation, qui a servi dans la plupart des grandes compagnies aériennes du monde. Le projet du Constellation date de juin 1939, lorsque Howard Hughes et Jack Frye, les principaux responsables de la compagnie TWA, ont demandé au bureau d'études de Lockheed de développer un grand quadrimoteur de transport commercial destiné à servir sur les lignes transcontinentales américaines. Le prototype de l'appareil, caractérisé par quatre moteurs Wright de 2 200 ch, un fuselage à l'aérodynamique parfaitement étudiée, un empennage tridérive et un train d'atterrissage tricycle à la configuration étonnamment moderne, n'a effectué son premier vol qu'en janvier 1943 en raison de l'entrée en guerre des Etats-Unis. Comme l'aviation militaire américaine faisait alors feu de tout bois, l'appareil fut réquisitionné afin d'assurer des missions de transport de troupes. Dès que les hostilités s'achevèrent, les 15 Constellation en service dans l'US Army Air Force revinrent à des activités beaucoup plus pacifiques. La compagnie Lockheed, voyant déjà beaucoup plus loin, investit alors des sommes très élevées pour produire le Model L1049 Super-Constellation, dont les principales caractéristiques résidaient dans des dimensions supérieures, des réservoirs de carburant supplémentaires installés aux extrémités des ailes et, surtout, des moteurs faisant appel à la technologie nouvelle du compresseur. L'avion pouvait transporter 89 passagers pour la version la plus évoluée. Avec le Super-G-Constellation, qui vola en décembre 1954, la firme Lockheed parvint à réaliser un rêve qu'elle caressait depuis fort longtemps : accomplir pour la première fois des liaisons transatlantiques sans escale de l'ouest vers l'est, où les avions sont favorisés par les vents. Dans une ultime tentative, l'avionneur américain s'employa à accroître la distance franchissable de son quadrimoteur, dont, en 1956, il extrapola le Super Starliner. Mais les premiers jets arrivaient et coupèrent les ailes du plus bel avion de ligne jamais construit. - Un total de 856 appareils ont été construits, depuis la première version, le C-69 jusqu'au L-1649 Starliner. - Aujourd'hui le Super Constellation a pratiquement disparu de l'espace aérien et seuls 3 volent encore dans le monde. - La restauration du "Breitling Super Constellation" est l'oeuvre de bénévoles passionnés d'aviation, regroupés au sein de la "Super Constellation Flyers Association". - En soutenant ce projet, Breitling entend participer à la préservation d'une véritable légende de l'aviation, considérée comme le plus bel avion à hélice jamais construit... Je vous laisse donc juste l'admirer en vol au Bourget ce 21 juin 2009, et rêver avec moi...

Nice Pick-Up!

01:00 270376 0 MR_Smith

Check out and see the great skill of the helicopter pilot during this pick up! ;-)

Istanbul Canakkale LTBA to LTBH Dardanel A...

05:31 270352 0 brecoglu (not yet rated)

Istanbul Çanakkale LTBA to LTBH Dardanel Air Beechcraft 1900d

History (2001/Argentina)

01:15 270341 0 spewqueen (not yet rated)

In this emotional commercial, Aerolineas relives many important moments. It concludes that, after being on the verge of ceasing operations permanently, it's back to life (following its acquisition by Grupo Marsans). The English subtitles were added by yours truly. Thanks to an airodyssey.net visitor, Mariano, here is a list of the historical moments: Argentina being "the biggest barn in the world" the immigration in Argentina, particularly after WWII Pepe Biondi, renowned Argentine comedian the new aircraft (Boeing 707, Boeing 737-200, de Havilland Comet 4) the Buenos Aires province floods of 1983 Oscar Bonavena (boxer), Juan Manuel Fangio (F1 racer), Guillermo Vilas (tennis player), Carlos Monzón (boxer) Jorge Luis Borges, renowned writer and César Milstein, Physiology or Medicine Nobel Prize 1984 the exchange rate of the US Dollar being favorable to Argentines, who would go to Miami to buy "videogames, teddies, etc." the soldiers coming home after the Falklands War of 1982

SR-71 Blackbird Cockpit

00:40 270269 0 Topgun_pilot

SR-71 Cockpit at the Frontiers of Flight Museum in Dallas.

Not so TopGun!

01:09 270258 5 Batman

Inflight refuelling problems for this pilot. The comments are from the cockpit of the tanker and are in Italian language.